MAN F2000 2000

Camion MAN BEN AVEC GRUE a vendre a bon prix², Automatique, Essence, Volant Gauche. Le véhicule² est disponible a Kinshasa avec environ 554 226kms .

• Moteurs diesel : 6 cylindres – 12 litres (11.967 cm3, 310-360-410 ch, types MAN D2866 LF26, D2866 LF27 et D2866 LF28) et 12.8 litres (12.816 cm3, 460-480-530 ch, types MAN D2876 LF04, D2876 LF12 et D2876 LF13).
  Embrayages : Fichtel & Sachs MFZ 430 et MFZ 2/400.
  Boîtes de vitesses : ZF 16S 182, 16S 222 et 16S 252.
  Essieux AV : VOK-08 (coudé) et VO-09 (droit).
  Pont AR : HY 1350.
  Système de direction : ZF Servocom 8090 et 8098.BOITE DE VITESSESCaractéristiques détailléesConseils pratiques
  – Dépose-repose
  – Contrôle et réglage de la longueur du levier de vitesses dans la cabine
  – Contrôle et réglage de la position longitudinale du levier de vitesses
  – Démontage de la boîte de vitesses
  – Préparation des arbres
  – Arbre secondaire
  – Arbre intermédiaire
  – Synchroniseur
  – Boîtier de commande
  – Couvercle
  – Remontage de la boîte
  – Réglage du jeu des roulements
  – Montage de la section planétaire
  – Montage du couvercle
  – Remplacement du roulement et de la bague d’étanchéité du carter
  – Contrôle de la protection contre les surrégimes

  PONT

  Caractéristiques détaillées

  Conseils pratiques
  – Remplacement du joint, sur le véhicule

  Pont arrière
  – Dépose
  – Démontage de la commande du blocage
  – Démontage du pignon d’attaque

  – Précharge du pignon d’attaque
  – Fixation de la couronne
  – Réglage de la distance conique

  – Fixation du boitier de différentiel
  – Réglage du jeu entredent
  – Réglage de la précontrainte des roulements

  – Démontage du boitier de différentiel
  – Controle des contacts entre grande couronne et pignon d’attaque

  – Démontage des demi-boitiers et de la couronne
  – Réglage du blocage de différentiel

  Moyeux arrière
  – Fuite d’huile extérieure
  – Contrôle du jeu de moyeu
  – Dépose
  – Remplacement de la roue dentée
  – Remontage du moyeu